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Le temps des meetings à Gosselies

Les 8 et 9 septembre 1962

 

Meeting organisé conjointement par les sociétés Fairey et Sabca , la Force Aérienne, l’Administration de l’Aéronautique et  la RVA.

Un énorme public assiste par un temps splendide à la présentation en vol des avions suivants :

  •        Republic F-84F Thundestreak  piloté par le Lt Boone.
  •        Hélicoptère Alouette II  piloté par le Capt Geeraerts.
  •        Gloster Javelin  de la Royal Air Force.
  •        Bristol Canberra  de la Royal Air Force.
  •        Dornier Do-27 piloté par le Capt Parmentier de la 15e Escadrille de Brasschaet.
  •        Helicoptère Sikorski -58 du Flight Heli de Coxyde
  •        SR-7 Monitor  piloté par le Maj Giovanni Dieu.
  •        Super Emeraude du Cdt Buisson.
  •        Fouga Magister (code MT-34) piloté par le Maj Van de Poel de Chièvres.
  •        SV-4 de l’Adjt De Backer de l’EPE de Gossoncourt.
  •        décollage rapide de 2 F-84F Thunderstreak munis de fusées JATO
  •        simulation de l’attaque de l’aérodrome par 12 F-84F Thundestreak de Florennes.
  •    sauts de parachutistes     
  •    course de vitesse entre Tipsy Nipper remportée par B. Neefs. F-104G Starfighter piloté par Bernard Neefs.

Démonstration de la patrouille acrobatique  des « Diables Rouges » avec 4 Hunter Mk 6. Le team est constitué du Cdt Ivan Deprins leader, de l’Adjt Michel Debart ailier droit, de l’Adjt René Girardin, du Capt Hadelin d’Hoop charognard. Le numéro en solo est assuré par le Capt François Jacobs.

 

 F 104

Présentation par Bernard Neefs du F-104G Starfighter (c/n 9008). Cet avion est sorti récemment des ateliers de Sabca. Il porte temporairement les cocardes de la Force Aérienne belge à l’occasion du meeting. Il est en fait destiné à être livré à la Bundes Luftwaffe qui le réceptionnera le 31/10/62 sous le code « 25 + 62 ».

 

Meeting du Tricentenaire de la Ville de Charleroi  le 4 septembre 1966

 

Au cours du week-end des 3 et 4 septembre, plus de 50.000 spectateurs assistent à la présentation d’un programme très étoffé.

 

Largages de parachutistes de l’équipe américaine « Blue Masters » et de l’équipe belge « Red Angels ».

Démonstration acrobatique sur planeur LOH 100 par Herbert Tilling

Présentation de l’aéroglisseur Hoovercraft   

Présentation en vol de démonstration des avions suivants:

  •             BAC Electric Lightning de la Royal Air Force.
  •             BAC Canberra de la Royal Air Force.
  •             Hawker Hunter Mk 6 de la Royal Air Force.
  •             Republic F-84F Thunderstreak  de la Force Aérienne piloté par le Capt Depret de Florennes.
  •             Macchi MB 326 (Capt Peracci).
  •             Mirage III  de  l’Armée de l’Air française.
  •             Lockheed F-104G Starfighter piloté par le Capt Goossens de la 350e Esc. de Beauvechain.
  •             Pilatus Turbo Porter (code HB-FCD)
  •             Sikorski S-58 du Flight Heli de Coxyde (OT-ZKE)
  •             Hélicoptère Hughes 300 piloté par J-J Mans.
  •             SV-4 (code V-65) de l’EPE de Gossoncourt piloté l’Adjt Alex Janssens.

 

Démonstration du team acrobatique de l’école de l’ALAT (Armée de l’Air) de Dax sur Nord 3202.

Vols acrobatiques des « Manchots » de l’Ecole de Pilotage Elémentaire de Gossoncourt sur  2 SV-4 pilotés par le Cdt  Jean Feyten et le Lt Paul Christiaen.

Passages d’un Lockheed C-141 Starlifter de l’US Air Force escorté par 4 F-84F de Florennes commandés par le Maj Lefevre.           

 

Evolution de la patrouille acrobatique des « Diables Rouges » de la Force Aérienne sur  Fouga Magister. Le team est composé du Maj J. Dewaelheyns leader, du  Capt P. Van Essche ailier droit, du Capt J. Lelotte ailier gauche,  du Lt R. Fagnoul charognard. La présentation en « solo » est assurée par le Capt X. Delbecke.

Texte Bernard Cuchet  extrait de « Gosselies…à tire d’aile »

 

 Fouga

Présentation au public du Fouga « Red Devils » du Major J. Dewaelheyns.

 

Fouga

Présentation au public du Fouga « Red Devils » du Capitaine P.Van Essche.

 

Les 3 photos proviennent de la coll. Jean Deval.

 

Mise à jour le Vendredi, 14 Novembre 2008 07:51